东北来客

张

春城寻梦

初

做过各种小生意，摆地摊、卖杂货，每一分钱都浸透着汗水与泪水。

但张朝娟从未有过一丝退缩，她用东北人的豪爽和热情，逐渐赢得了一些顾客的信任。

“再难，也比困在老家强。” 她常常自勉，一个人忙碌到深夜，整理货物、盘点账目，昏黄的灯光拉长了她疲惫却坚定的身影。

随着时间的推移，她的小生意渐渐有了起色。诚信和努力在商圈中口口相传，积累了一定的资金和人脉。

然而，她并未满足于此，心中那颗创业的种子正在悄然发芽。

刚到昆明，做过多个小生意

进军物流

20

一次偶然的深圳之行，宛如一道划破黑夜的闪电，瞬间照亮了她的思维天空。

看到满大街穿梭的新能源物流车，那一刻，灵感如同被点燃的烟花，在她脑海中迸发。

那时正好国家提出有关新能源方面的政策，而云南市场还属于空白，张朝娟就想着尝试一下新能源车辆与物流行业的结合。

“这样既能响应国家的号召，还能通过成本控制，获得更高的利润空间，同时也面向社会提供就业岗位。”

于是，她毅然决定转型做物流。

创业初期，她和丈夫亲力亲为，从公司的注册、车辆的购置，到司机的招聘、业务的拓展，每一个环节都充满艰辛。

他们四处奔波，寻找货源，常常一天只睡几个小时。

也有同行大佬想要看她的笑话。“物流行业这么卷，你一个女人，能行吗？”

质疑声如汹涌澎湃的潮水，一波又一波地向她涌来

终于，在众人怀疑的目光中，强调“新能源与物流结合”的云南鸿森彤物流有限公司顽强地诞生。

站在崭新的办公室前，张朝娟望着来回穿梭的车辆，目光坚定。

“我一定会闯出一片属于自己的天地！” 她在心中默默呐喊，声音虽轻却充满力量。

2019年，鸿森彤物流开业

疫情风云

公

物流行业首当其冲，遭受了前所未有的重创，鸿森彤物流也未能幸免。

是退出还是坚守？

张朝娟选择了第三种：责任担当。

“我们是物流企业，在大家最需要的时刻，就应该挺身而出，勇敢地承担起社会责任。” 张朝娟说。

于是，鸿森彤物流一辆辆满载防疫物资的车辆，从昆明出发，穿越风雨，驶向湖北。

同时，鸿森彤物流还为医疗系统提供运力支持，将昆明各大医院参与医疗支援的医生和护士安全运输至机场。

当年，张朝娟还组织公司的员工一起去到武定、禄劝等地，为当地的低保户提供生活物资。

困境突围

疫

鸿森彤物流面临着巨大的挑战，但张朝娟从未有过一丝放弃的念头。

她带领团队深入研究市场需求的每一个细微变化，不断优化物流线路，提高运输效率。

同时，她将客户服务视为公司的生命线，建立了完善客户反馈机制，用心倾听每一位客户的声音。

为了提升公司的核心竞争力，她果断加大在科技研发上的投入。

自主研发的网络货运平台和后台管理系统，让公司实现了数字化管理的华丽转身，运营效率得到了质的飞跃。

在她的不懈努力下，鸿森彤物流如一艘破浪前行的巨轮，逐渐在市场上站稳了脚跟，并与众多知名企业建立了紧密的合作关系。

2021年，以鸿森彤物流公司为基础，整合物流、供应链、科技、国际（内）贸易、投资、人力咨询等业务类型，组建成立云南一一鸿集团有限公司。

目前，一一鸿集团旗下有跨境物流，在昆明有跨境落货平台，磨憨、磨丁有报清关公司，老挝万象有仓储、贸易公司。

一一鸿集团前台

荣耀时刻

随

2023年6月，经过多年的努力，张朝娟和她的鸿森彤物流终于迎来了属于自己荣耀时刻：公司成功在云南省股权交易中心挂牌。

那一刻，张朝娟站在交易所的大厅里，望着大屏幕上闪烁的公司名字，泪水模糊了双眼。

曾经的艰辛与汗水，在这一刻都化作了幸福的泪水。

鸿森彤物流自成立以来，公司营收快速增长，从2019年的1500万增长到2023年的4000万，2024年的年产值预计将达到1个亿。

期间，公司先后荣获众多奖项和荣誉：

2020年，被评为国家级3A诚信企业；2021年，荣获摩范速运“共赢伙伴奖”；2022年，与狮桥集团达成“核心战略合作伙伴”；2021年—2023年，荣获京东物流“金牌承运商”、“双十一优秀承运商”；2023年，被评为“国家级科技型中小企业”、云南省供应链协会会长单位。

部分奖杯、奖牌

这些荣誉不仅是对公司的肯定，更是对张朝娟多年努力的最好回报。她深知，这是一个新的起点，未来的路还很长。

如今，张朝娟正带领着一一鸿集团及鸿森彤物流朝着更高的目标迈进。

她计划在2025年实现业务的快速增长，拓展业务范围，并着手搭建三网分拨、仓配一体的绿色现代化物流综合园区。

2026—2028年，在保持业务增长的态势下，积极推动企业上市计划，通过资本助力实体运营，实现公司业务版图“路、铁、海、空”四线全面发展。

并将绿色低碳与供应链相结合，大力发展绿色低碳经济，推进产业结构、能源结构、城乡建设发展绿色转型。

相信一一鸿集团将继续创造新的辉煌

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